Фільтр

Бренд
Тип основи оливи
Ємність, л
Ціна

₴  –  ₴

  • ₴226
  • ₴73482

Трансмісійні оливи

Оливи для трансмісії - що потрібно знати

Коробка передач (КП), вона ж коробка перемикання передач (КПП), трансмісія – важливий вузол різних промислових механізмів, який, в більшості випадків, складається з шестернів. Звичайно, як і будь-які інші рухомі деталі, для їх нормальної роботи потрібне мастило (олива, масло).

Більшість виробників КПП вказують – трансмісія буде працювати без сервісного обслуговування на протязі всього терміну експлуатації. Але є одна умова – раз на 90 000 - 120 000 км пробігу, або 1 раз на 10 років в коробці перебач необхідно змінювати оливу.

Але, між найдешевшими і фірмовими оліями є суттєва різниця, тому, це не той розхідник, на якому варто економити. Обирайте трансмісійне мастило згідно рекомендації виробника автівки, КПП.

Як обрати трансмісійну оливу – важливі акценти

Якщо Ви не знаєте тонкощі заміни трансмісійної оливи – зробіть це за допомогою профільних фахівців, в авторизованих сервісних центрах Вашої автівки або СТО з гарним рейтингом. Бо як показує практика, сьогодні всі знають все, але на практиці, ці знання не підтверджуються. Замінити потім КПП через нерозумні дії не дешеве заняття, та і небезпечно, якщо трансмісія заборохлить на жвавій трасі.

Отже, для заміни трансмісійного мастила Вам знадобиться спеціальний фільтр, тобто, просто злити стару олію із КПП і залити нову не получиться.

Підбір мастила для трансмісії виконується за наступними критеріями:

  • Врахувати характеристики мастила, які рекомендує виробник автівки, кпп у своїх каталогах;
  • Обирати оливи тільки відомих виробників, гарними відгуками;
  • Перевіряти перед покупкою оригінальність і цілісність тари, в якій продається мастило;
  • Перевірте додатково рекомендації і призначення виробника оливи, де її можна використовувати.

Тип основи мастила

Також зверніть увагу на тип основи оливи:

Мінеральні оливи – найбільш в’язкі, обмежені до використання при низьких температурах. Створюють стійку маслянисту плівку на поверхнях, які труться. Мінеральні мастила мають слабку стійкість до окислення, тому їх необхідно часто міняти. Найбільш часто використовуються у старих автівках з великим пробігом. Мають найменшу ціну.

Синтетичні оливи – характеризуються температурної і хімічною стабільністю, відсутністю піноутворення. Двигун стабільно запускається при низьких температурах. Спеціальні присадки забезпечують високу омивну, антикорозійну і антиокислювальну здатність. Найбільш популярний тип олив.

Напівсинтетичні оливи – перехідний варіант між мінеральним і синтетичним мастилом. Менша в’язкість на відміну від мінеральних мастил дає змогу використовувати напівсинтетику при відносно низьких температурах, вона має більший термін експлуатації. І це більш дешевий варіант, на відміну від повної синтетики.

Купуйте якісні матеріали для обслуговування

На маркетплейсі DOAGRO.MARKET Ви можете купити оригінальну трансмісійну оливу в пластиковій тарі або бочках.